CJT系列多喷嘴冲击式水轮机调速系统

任务来源：水利部其他计划项目

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技术原理

技术特色

技术特点：采用高可靠性的可编程控制器作为调节器;应用了电液比例随动装置等现代电液控制技术,减少了调速器的液压放大环节,结构简单,工作可靠,具有优良的速动性及稳定性;各控制阀元件之间采用液压集成技术，不用油管连接，使之结构紧凑﹑美观，大大减少密封渗漏点，做到柜内无泄漏;该调速系统的液压元件为大批量工业化生产,标准化成度高, 可与国内外主要液压件公司同类产品互换;适用压力范围广,2.5MPa-16Ma均可，油压装置可采用常规压力罐或者使用囊式蓄能器。解决的问题：根据冲击式机组的特点，我们提出了取消折向器与喷针的协联关系、喷针作为主调节、折向器作为过速保护装置的单元控制方案，大大简化了多喷嘴多折向器控制的调速系统结构，产品性能进一步提升。

技术指标

（1）Kp：0.5～10;Ki:0.05～10;Kd：0～5。（2）静态特性曲线近似为直线，转速死区不超过0.02%，甩负荷液压缸不动时间不超过0.2秒。（3）机组甩100%负荷时，偏离稳态转速1.5HZ以上的波动次数不超过2次；从甩负荷后液压缸首次向开启方向移动时起，到机组转速摆动相对值不超过±0.5%为止，历时不大于40秒。（4）喷针接力器开启、关闭时间可调范围：10～90s；折向器接力器开启、关闭时间可调范围：1～3s。

应用范围及前景

可广泛的应用于4喷嘴或6喷嘴等高水头多喷嘴冲击式水轮发电机组的控制，具机组有频率控制、频率跟踪、自动负荷调整及一次调频等功能。

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